sekretariat
Płk dypl. pil. Jan Urbaniak o przygotowaniach do pielgrzymki Jana Pawła II w 1979
Płk dypl. pil. Jan Urbaniak – sekretarz Zarządu Oddziału Warszawsko-Mazowiecki Stowarzyszenia Seniorów Lotnictwa Wojskowego Rzeczypospolitej Polskiej
Pilot, inżynier; przez wiele lat związany z lotniczym zabezpieczeniem papieskich pielgrzymek Jana Pawła II
Jak wyglądały przygotowania do I pielgrzymki papieskiej w 1979 roku od specjalnych obozów szkoleniowych, przez dobór pilotów i statków powietrznych pół roku przed misją, aż po loty rozpoznawcze nad miejscami celebry. Pułkownik tłumaczy, jaka była rola 36. Specjalnego Pułku Lotnictwa, jak działała eskadra papieska i dlaczego zabezpieczenie z powietrza wymagało koordynacji ze służbami porządkowymi, antyterrorystycznymi i policją.
46ta rocznica katastrofy samolotu IŁ62 „Mikołaj Kopernik”
W dniu 13 marca 2026 r. obyły się w uroczyste obchody 46. rocznicy katastrofy lotniczej, która miała miejsce 14 marca 1980 r. o godz. 11:15 w pobliżu warszawskiego lotniska Okęcie.
Tego dnia rozbił się lecący z Nowego Jorku samolot Polskich Linii Lotniczych LOT Ił-62 „Mikołaj Kopernik”. W katastrofie zginęło 87 pasażerów oraz 10 członków załogi. Była to jedna z największych tragedii w historii polskiego lotnictwa cywilnego.
Wśród ofiar znajdowali się ludzie różnych zawodów i życiowych historii – rodziny wracające do kraju, osoby podróżujące służbowo oraz artyści i sportowcy. Jedną z najbardziej znanych postaci, które zginęły w katastrofie była wybitna polska piosenkarka Anna Jantar wracająca do Polski po trasie koncertowej w Stanach Zjednoczonych. Dla wielu rodzin był to dzień, który na zawsze zmienił ich
życie, a pamięć o bliskich utraconych w tragedii pozostaje wciąż żywa.
Uroczystość upamiętniająca ofiary tragedii została zorganizowana przez Warszawski Klub Seniorów Lotnictwa. W wydarzeniu uczestniczyli między innymi również Burmistrz Dzielnicy Włochy m.st. Warszawy oraz przedstawiciele Polskich Linii Lotniczych LOT, Portu Lotniczego Chopina, CPK, Prezydenta m.st Warszawy I Bazy Transportu Lotniczego, Przedstawiciele Stowarzyszeń Lotniczych,
Klubu Pilotów Doświadczalnych i Szkół Lotniczych.
Podczas obchodów delegacje złożyły kwiaty oraz znaki pamięci przy miejscu upamiętnienia ofiar. Uczestnicy uroczystości oddali hołd poległym minutą ciszy oraz wspólną modlitwą celebrowana przez ks. prałata Władysława Nowickiego w intencji wszystkich ofiar katastrofy.
Obchody rocznicowe są nie tylko momentem zadumy i refleksji lecz także przypomnieniem o bohaterskiej załodze samolotu, która dzięki swojemu poświęceniu profesjonalizmowi, odpowiedzialności ograniczyła rozmiar i skutki.
Pamięć o nich pozostaje ważną częścią historii polskiego lotnictwa oraz świadectwem szacunku dla wszystkich, którzy zginęli pełniąc służbę lub realizując swoje marzenia o podróżach.
Nadzwyczajne Walne Zebranie Członków, Luty 2026
Nowo wybrany Zarząd przy pracy – od lewej
- Krzysztof Kapis – V-ce Prezes
- Krzysztof Świderski –Skarbnik
- Agnieszka Łuczyńska – Sekretarz,
- Andrzej Dybowski – Członek Zarządu
- Lidia Kosk – Członek Zarządu,
- Grzegorz Brychczynski – Prezes Zarządu,
- Grzegorz Sobczak – Przewodniczący Zebrania
Pamięci Profesora Franciszka Janika
W dniu 22 grudnia 2025 roku z inicjatywy Warszawskiego Klubu Seniorów Lotnictwa na Cmentarzu Prawosławnym w Warszawie odbyła się uroczystość upamiętniająca pięćdziesiątą rocznicę śmierci wybitnego naukowca, wykładowcy, mechanika, konstruktora, pilota balonowego – zwycięscy zawodów o Puchar Gordona Bennetta w 1938 roku Franciszka Janika. W uroczystości wzięli udział przedstawiciele Politechniki Warszawskiej m.in. p. Krzysztof Drabarek, Spółdzielni mieszkaniowej z ulicy Grójeckiej p. Barbara Stasz, gdzie po II Wojnie Światowej mieszkał Profesor, środowiska baloniarzy: Jacek Bogdański – zdobywca Pucharu Gordon Bennetta w roku 2018, Sławomir Małachowski, Marcin Nowak i Członkowie naszego Klubu.
Wspomnienie szerokich zainteresowań i dokonań Profesora, ze strony uczestników, odbyło się w niecodziennych okolicznościach – przy postawionym przez dwóch członków sekcji balonowej, balonie na ogrzane powietrze, na polanie w sąsiedztwie grobu Profesora. Przy grobie Profesora został oddany hołd a na grobie złożone zostały wiązanki kwiatów i zapalone znicze.
Spotkanie Świateczne
18 grudnia 2025 w Hotelu Courtyard Marriott na Lotnisku Chopina odbyło się coroczne spotkanie świąteczne Członków Warszawskiego Klubu Seniorów Lotnictwa. Jak zawsze spotkanie przyciągnęło wielu weteranów lotnictwa. Swoją obecnością zaszczycił nas wieloletni Prezes Zarządu LOTu Pan Jan Litwiński, jak również Pan płk. Jan Urbaniak oraz Prezesi CPK i PLL LOT Panowie Filip Czernicki i Michał Fijoł. Poniżej przedstawiamy relację ze spotkania.
Jubileusz Lotników w Sanktuarium Ojca Pio
W dniu 7 grudnia Przedstawiciele WKSL wzięli udział w Jubileuszu Lotników w sanktuarium św. Ojca Pio. Było to kolejne tradycyjne 15 spotkanie coroczne rodziny lotniczej poprzedzone mszą świętą celebrowaną przez bp. Romualda Kamińskiego.
Uroczystość mszy świętej rozpoczęła się odegraniem Marsza lotników w wykonaniu orkiestry reprezentacyjnej Lotniczej Akademii Wojskowej z Dęblina. Msza została zakończona koncertem kolęd w wykonaniu orkiestry LAW.
Zgodnie z tradycja wigilijną po mszy świętej uczestnicy corocznego spotkania przy poczęstunku zorganizowanym przez proboszcza Sanktuarium podzielili się opłatkiem i złożyli sobie życzenia świąteczne.
Glasówka 2025
W sobotę 18 października 2025 r. w sali AK Wydziału Mechanicznego, Energetyki i Lotnictwa (MEiL) Politechniki Warszawskiej w budynku dawnego Instytutu Aerodynamicznego odbyło się spotkanie z obchodzącym 95 urodziny dr inż. Andrzejem Glassem. Spotkanie poprowadził Jubilat.
Andrzej Glass (ur. 9 października 1930) – polski historyk lotnictwa, konstruktor lotniczy, dr inżynier, pilot szybowcowy. Twórca systemu harcerskiego wychowania lotniczego. Był przewodniczącym Rady Wychowania Lotniczego ZHP w latach 1981–1995
W latach 1947–1949 kierował działalnością koła Ligi Lotniczej w Państwowym Gimnazjum i Liceum im. Stefana Batorego w Warszawie, gdzie w 1949 roku zdał egzamin maturalny. Następnie rozpoczął studia na Wydziale Mechanicznym Politechniki Warszawskiej. W 1954 roku uzyskał dyplom inżyniera, następnie przeniósł się na Wydział Lotniczy Politechniki Warszawskiej i w 1959 roku uzyskał dyplom magistra. W latach 1955–1958 pracował jako instruktor w modelarni lotniczej w Pałacu Kultury i Nauki. Od 1960 do 1965 roku był zatrudniony w PZL Okęcie jako konstruktor przy projekcie samolotu PZL-104 Wilga w zespole kierowanym przez mgr inż. Bronisława Żurakowskiego. Pracował również w zespołach konstrukcyjnych projektujących samolot MD-12F oraz samolot pionowego startu PS-3.
Spotkanie rozpoczął Prezes Warszawskiego Klubu Seniorów Lotnictwa Grzegorz Brychczyński od wręczenia JUBILATOWI tortu urodzinowego.
Roman Dubicki
Szkolenie szybowcowe rozpoczął będąc uczniem liceum w roku 1947 na szybowisku nad jeziorem Szelment Wielki na północ od Suwałk.
W 1948 rozpoczął studia na Wydziale Lotniczym Wawelberga, które ukończył w roku 1952 na Politechnice Warszawskiej . W trakcie studiów w latach 1950 – 1952 był asystentem w Zakładzie Wytrzymałości i Konstrukcji Lotniczych Politechniki Warszawskiej u prof. Zbigniewa Brzoski.
Po studiach, na podstawie nakazu pracy, zatrudniony został w Zarządzie Zakładów Sprzętu Lotnictwa Sportowego w którym pracował do roku 1963-go. W roku 1956 wznowił szkolenie szybowcowe w Fordonie. Następnie odbył szkolenie samolotowe na samolotach w CWL Krosno gdzie uzyskał licencję pilota samolotowego w roku 1958. Dalsze podnoszenie kwalifikacji lotniczych pilota samolotowego kontynuował w Aeroklubie Warszawskim oraz w CWL Krosno. W latach 1963 do 1966 pracował w Zjednoczeniu Przemysłu Lotniczego na stanowisku Naczelnika Wydziału.
Pracę w PLL LOT rozpoczął 1 września 1966 od przeszkolenia na stanowisko II Pilota samolotu IŁ-14 i dalej po przeszkoleniu od 1969 roku jako Kapitan Pilot. Dalsza Jego droga lotnicza to loty kolejno na An-24, TU- 134, a od roku 1987 do momentu przejścia na emeryturę w roku 1992 na samolotach IŁ- 62. Jego ogólny nalot na samolotach komunikacyjnych to ponad 13.000 godzin oraz 7 milionów kilometrów.
Po zakończeniu czynnego życia zawodowego jako członek Warszawskiego Klubu Seniorów Lotnictwa, włączył się w działalność Klubową jako wieloletni Członek Zarządu KSL.
Kapitan Dubicki przez dziesięciolecia z dumą i odpowiedzialnością zasiadał za sterami samolotów PLL LOT, prowadząc tysiące pasażerów bezpiecznie ku ich celom. Jego spokój, opanowanie i profesjonalizm były wzorem dla wielu młodszych kolegów. W powietrzu – pewny i zdecydowany. Na ziemi – życzliwy, skromny i zawsze gotowy do pomocy. Przez całe życie byłeś człowiekiem powietrza – spokojnym, opanowanym, z sercem pełnym pasji i odpowiedzialności.
Panie Kapitanie, Pana profesjonalizm, doświadczenie i opanowanie stanowiły gwarancję bezpieczeństwa tysięcy pasażerów oraz były wzorem dla kolejnych pokoleń pilotów. Dla nas, Twoich kolegów, byłeś przykładem pilota z prawdziwego powołania – człowieka, który potrafił łączyć technikę z ludzkim ciepłem, a obowiązek z uśmiechem.